czech Cougar club

-petr-

Originál z výroby osvětlené nejsou.

-petr-

Vůbec nevím, co to je.
Sám v poslední době používám a doporučit mohu německý MEYLE. Co do kvality velké překvapení vzhledem k nízké ceně. A to nejen u brzd.

-petr-

Jako jo, sdílím Tvoji logiku. Navíc proč měnit ramena v 80.000 km, že jo... Mělo to jen jednoho majitele, mohl si tam dát plyn a pak nakonec nenajezdil, co čekal, měl to třeba jako víkendovku...co my víme. Krom toho prodejce se netají s WIN přímo v inzerátu, což je výjimečný stav. Příběhy aut jsou r...

-petr-

Každej ne. Tenhle je unikátně naprosto zdravej a má nový ramena vpředu: https://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/cougar/17656774?goFrom=list Jsem se byl projet a prolezl jsem jej celýho. Podvozek jak na dva roky starým autě. Sám jsem tomu nemohl věřit. Jediné, co mne od koupě odrazuje je, že byl před...

-petr-

Zkus si zaslepit EGR ventil, mně tím pocukávání zmizelo, spotřeba klesla a už 60 tis. km zcela OK.

-petr-

Ahoj kluci. Potrebuju sehnat nepoškozený LP podběh a blatník. Máte někdo?

-petr-

Jo, je to brnkačka. Olej rozhodně Ford Formula F 5W-30. Přes internetové prodejce lze koupit za cenu více než příznivou. Na výměnu stačí 5l pixle (600 Kč) a zbude i na dolévání...záleží, jak moc Ti bude olej žrát. Asi bych preventivně koupil navíc 1l (130 Kč), pokud od výměny k výměně najezdíš k 15....

-petr-

Ber to spíše jako mapování terénu. Za méně jej rozhodně z ruky nedám, na to jsem se na něm až moc nadělal. Stejně tak, pokud by si pro auto přijel frajírek s mokrým řidičákem a nedej bože ještě s kšiltovkou dozadu, má smůlu. Jo, je to zvláštní, dát auto do cajku a pak jej nabídnout k prodeji. Sám z ...

-petr-

Přestože vím, že mi za něj nikdo takové peníze nedá, jen tak zkusím. Nabízím Ford Cougar 2.0i 16V, r.v. 1999, melina blue metallic. Najeto 194 000 km - poctivých, nestočených. Historie vozu: Prvních 124 000 km najeto v Německu. Nejprve v rukou Helmuta v důchodovém věku, následně vůz sedlal potomek t...

-petr-

V tomto termínu ani následující dva víkendy nemohu.

-petr-

Tak to žasnu i já.

-petr-

Vsadil bych na homokinetický kloub. Ihned řeš, může se to zakousnout úplně a bloknout celé kolo se všemi důsledky.

-petr-

Tak co, pomůže mi někdo vymyslet, co a jak dál?

-petr-

OK, termín tedy 20./21.8.2016.
Za mě místo Vyšočina (Havlbrod, Pejřimov, Jihlava...).
S kým lze počítat? Aspoň 5 lidí.

-petr-

Nezná, k určení nechť poslouží tato diskuze. Obecně střed republiky bude asi vyhovovat nejvíce. Prosím o rychlé návrhy.
To co zařizoval loni Wolf se mi líbí převelice, leč žádné vazby tam nemám a jak s obsazeností rovněž nevím. Ale od čeho jsou telefony...čili je zájem?

-petr-

Což takhle dát si sraz? Termín 19.8.-21.8.?
Bez dlouhého rozmýšlení a vymýšlení.
Místo, termín - nabízím (spolu)organizátorství.

-petr-

Mají je ve všech autodílech. Jsou shodné s Mondeem, Escortem a dalšími Fordy té doby. Levné značky za pár desetikorun, kvalitní jedině Ford. Osazení: Zadní tlumiče každý 1 x silný silentblok (docela vydrží i druhovýroba), vedení + střední díl 3 x úzký silentblok (většina druhovýrobců se za pár měsíc...

-petr-

Kolik ml jsi spotřeboval? A dával jsi na to i lesklý povrchový nástřik?

-petr-

Hmm. Škoda jen, že ta kola chytla žloutenku.

-petr-

Přední mlhovky včetně sdruženého přepínače světel.

-petr-

Zajímavý kousek. Některé prvky se mi líbí výrazně více než na klasice (přístrojovka, volant, pseudochrom v interieru), jiné zase méně (černá koženka na palubce a dveřích, čalounění se vzokem, nárazník s mlhovkami). Každopádně těchto vozů je v Evropě jako šafránu a sehnat zachovalý kus, taky bych si ...

-petr-

Aha, tož to jsou mi k ničemu. Bez vypínače bych za ně dal max. půlku.

-petr-

Máš k mlhovkám i sdružený přepínač světel a relé?

-petr-

Aha, tak koukni na STčko, tam budou stejné.

-petr-

Poloosy budou určitě stejné jak na Mondeu.

-petr-

Na kolik taková sranda přijde, jen tak pro zajímavost?

-petr-

Tipuju pojistkovou skříň.

-petr-

Bohužel, zajímají mě čistě Cougáří akce a těch jsem zaznamenal pomálu. Zrovna tenhle sraz se mi náramně zamlouval, v přijatelné vzdálenosti i fajn prostředí, dokonce i auto bylo v OK stavu, ale nevyšel z výše uvedeného důvodu. Snad příště.

-petr-

Nevím, jestli jsem po pěti letech a 215 příspěvcích ještě nováček, ale v tomto termínu jsem byl na předem plánované dovolené. Jinak mi v účasti trvale brání nedostatek času, avšak rád bych se někdy zúčastnil.

-petr-

V neděli 23.8.2015 v Bystřici nad Pernštejnem černý Cougar s veselou mávající posádkou?

-petr-

OK, já asi jen nechápu filozofii utrácení tisíců za opravy a tankování po dvoustokorunách.

Jinak je samozřejmě dobře, že jsi závadu našel.

-petr-

Máš někde špatný kontakt. Svědčí pro to výpadky při vyšších teplotách, teplem se snižuje vodivost. Můžeš laicky rozebrat kabeláž kolem zapalování, pročistit a složit. Pokud nepomůže, tak autoelektrikář a řádné proměření.

P.S. Už chápeš, že došlo na má slova, když jsi zde probíral koupi Cougara?

-petr-

Rozhodně nedoporučuju. Životnost bude pár měsíců, pokud nemáš denní svícení.

-petr-

Vytisknout odkud?

-petr-

Pak nezbývá než prozkoumat kompatibilitu s jinými Fordy nebo zdejší web, kde se taky na díly prodávají. A nebo si podomácku vyrobit nějaký náhradní úchyt či dotvořit ten ulomený.

-petr-

Vrakoviště, Cougar na díly... u Forda se na cenu radši ani neptej

-petr-

Ahoj. Dle popsaného to dělají volné brzdové destičky. Buď Ti tam odborníci v servisu nedali vymezovací plíšky (na obrázku) nebo jsou volné (nesprávný, menší rozměr destiček). Ověřit si to můžeš, když zkusíš pomocí šroubováku destičkou různě pohýbat a najdeš vůli. Čili reklamace, pokud se s tím nechc...

-petr-

Tak divej, jestli si to měníš sám nebo auto neplánuješ na dlouho, klidně tam dej to nejlevnější. Pokud bys to měl ale servisu platit na dvakrát, to už je o riziku. Podle tohoto bych se rozhodl já. Proč zrovna to nejdražší SACHS, LUKu bych se nebál.

-petr-

Tady těžko získáš nějakou relevantní referenci na tak malém vzorku uživatelů, doporučuji si projít diskuse o tomto výrobci napříč fóry. Osobně bych neznámého výrobce u takto složité součástky na výměnu neriskoval.

-petr-

Kolegové tu sice uvádějí pěkná čísla spotřeby u V6, nicméně je třeba sice uvědomit, že ten kluk bude jezdit v režimu studený start a 16 km. Na takové trase se motor v zimě sotva zahřeje a zvláště ve městě bude žrát jako tank. Pokud bychom měli brát jako hlavní kritérium výběru spotřebu na dojíždění ...

-petr-

Já už jsem si vybral. :) Dle popsaných charakteristik mi vyhovoval více Cougar a neměnil bych. Jsem velkej, chtěl jsem velké kupé. Ale v motoru jsem měl jasno od počátku - méně problémový čtyřválec s rozumnou spotřebou, auto nemám na závodění. Co bude více sedět Tobě zvaž sám. Jsou to úplně jiná aut...

-petr-

Odpovědi na své otázky najdeš v jednotlivých tématech. Co se porovnání vozů Cougar - Puma týká, jsou v jízdním projevu velice odlišné. Cougar se chová jako Mondeo se sportovním, tvrdším, podvozkem - místo sportovního projevu má mnohem blíže ke GT, je v porovnání s Pumou poněkud těžkopádný, i když kl...

-petr-

Díky, může se hodit.

-petr-

No uvidíš časem... Každopádně moje zkušenosti s druhovýrobou jsou za poslední roky dost otřesné. Originál svislé čepy vydržely 150 tis. km. Druhovýroba QH po 15 tis. úplně na šrot. Teď je tam FEBI, ale už jezdím minimálně, tak možná auto přežijí. Svislé kosti stabilizátoru zadní originál 150 tis., F...

-petr-

Jo tohle už mám taky za sebou. Karosářská jednou - zatím dobrý, takže si žádný brzký konec vozu nepřipouštím, zvlášť když jsem jej před půlrokem degradoval na víkendové vozidlo. Ale uložení stabilizátoru, kosti, čepy...dvakrát i třikrát za posledních 60 tisíc km. Naštěstí se to obešlo bez odvrtávání...

-petr-

Trutle Wax jen maskuje, Tempo škrábanec rozleští.

-petr-

Zkus Tempo krém - mělké rýhy zvládá perfektně, ale chce to sílu a vytrvalost. Další domácí pomůcka je Tempo pasta - zde ovšem pozor - vezme sice i hloubější rýhy, ale zanechá v laku mikroškrábance, které vystoupí až po nějaké době po leštění. Čili zvážit, co bude vypadat lépe

-petr-

Mně to vydrží, i když na to voda sere. Teď je to právě měsíc a půl, co jsem to naposledy přejel tím Tempem a pořád vypadaj slušně. Auto denně stojí venku. Hlavní je po té abrazivní pastě dát ještě vosk a pak vzhled vydrží. Zašlá a olezlá jsou až tak po půl roce, když na to nešáhnu.

-petr-

Hoši, že se s tím tak drbete. Já to třikrát do roka přetáhnu ručně hadrou s Tempo pastou, pak voskem a za deset minut na autě světla vypadají jako nová. Sice jen na pár týdnů až měsíců, ale vzhledem k nenáročnosti není problém kdykoliv zopakovat.

-petr-

Ford cca 750/ks

-petr-

Mám též dovoz z "D", najeto už 190.000km, z toho 60.000km mých za poslední 4 roky. V permanenci léto zima, prostě denně. Je fakt, že když jsem jej koupil, byl prakticky bez koroze, jen úplné náznaky. Moje hodnocení vychází především z přímého porovnání se současně prodávanými Fordy. Např. tátův Esco...

-petr-

Výfuk se v replice sehnat nedá, pouze originál na cenu cca 13.00 CZK za díl. Čili pokud výměna, je lepší nechat si udelat na zakázku z nerezu nebo tam dát duplex ultersport za cca 5.000 CZK od středního dílu dozadu - bude to ale trochu rachot typu zastydlej puberťák. Koroze se trochu kolem lemů začí...

-petr-

Ty plasty jsou jen na pravé straně. Vlevo vubec být nemají.

-petr-

Mám zajímavou zprávu. Originální rozměr 215/50 R16 už jde v ČR koupit, a to i za rozumné peníze. Je to nějaká čína za 1.800 CZK, servisák, co má přístup do zahraničních skladů mi to našel. Pro mě je už sice pozdě, ale možná se někomu tahle informace hodí.

-petr-

Nevím, o jakém rameni a silentbloku mluvíš. Pokud myslíš dopředu,tak určitě ne, pokud dozadu, z fotky to nepoznáš. Podle FINIs to sedí. Jak jsi se k tomu dopátral? Já musel, bohužel, použít lest na prodejce.

-petr-

To je takovej ten hambatej obrázek?

-petr-

Tak jsem byl dnes v servisu a silentbloky ramen jsou podle nich i po 180 tis. km OK, takže na výměnu půjde po necelých dvou letech čep spodního ramene + kosti stabilizátoru (mně se zdály v pořádku (prý opravdu jen zdály)) a čepy řízení + tyčky řízení. Krása. Prosím Vás, měnil už někdo silentbloky za...

-petr-

A co výměna silentbloků? Lze je vyměnit (přelisovat) bez spec. přípravku?

-petr-

Myslím, že jsem našel věc, o jejichž existenci jsem neměl doposud zdání a navíc za příjemný peníz - rameno z druhovýroby: http://www.automatejcek.cz/nahradni-dily/pricne-zav_-rameno_-predni-osa-lcc-5044/. Teď přemýšlím, jestli vyměnit celé rameno nebo přelisovat silentbloky, když na to nemám žádný s...

-petr-

Je to stejné jako na 2.0i nebo má širší průměr? Jinak bych ho bral.

-petr-

martinesd: Aniž bych nějak hlouběji chápal, co přesně sháníš, jediná možnost jsou vrakoviště. U Fordů maximálně celý světlomet za nekřesťanský peníz a druhovýroba v případě těchto atypických plechovek čistá nula - zero, kanule, canule, נולה (poslední výraz je hebrejsky, kdyby někdo náhodou...).

-petr-

Cha, cha, chá.

-petr-

Není tam servomotor, ale podtlakové ovládání. Odmontovat středový panel, rádio ven, demontovat kryt a vyndat trojovladač klima/topení. Bude tam nejspíš upadlá hadička. Stačí dát zpět ev. utěsnit.

-petr-

Hoši, hoši...nalejme si čistého vína. Fordy v tomhle stáří, ostatně jako většina tuctovejch značek, jsou už pěkný plečky. Bať, bať...

-petr-

Žárovky jsou čirá klasika, takže zabarvení je v palubce.

-petr-

Bývá to uvedené v manuálu k rádiu, případně si to ještě někdo píše na rádio - čili zkus vytáhnout a podívat se, jestli předchozí majitel tak neučinil. Jinak u Forda to umějí odkódovat za poplatek. Snad jsem kdysi viděl na internetu jakýsi dekodér, ale jak to funguje a jestli vůbec nevím. Jen tak náh...

-petr-

Existují i Cougary bez dálkového centrálu a tam je samotný ovladač k ničemu.

-petr-

Mně to jednou za zimu udělá přesně to, co popisuješ. A vždycky to spraví prostříknutí mechanismu otevírání kufru WDčkem. Vzpěry mám nové z Fabie I.

-petr-

Je zatuhlý mechanismus zámku a na krátký impulz elektroniky kufr neodskočí, zvlášť pokud máš horší vzpěry. Stačí promáznout WDčkem.

-petr-

Vyndat jde vždycky, pokud vím, někdy ale jen s těma "kovovýma pacičkama." A to pak nezbývá buď si s náhradní pohrát a pacičky připájet, nebo si jít pro originál do Forda. Stojí kolem 100 Kč, zatímco náhrada v Kelly do 10 Kč. Každopádně i kdyby to byl nějaký atyp, Ford je mít bude.

-petr-

Ještě je ta kontrolka společná pro senzor opotřebení brzdových destiček, jestli se nepletu.

Jinak žárovka je to nejmenší bezpaticová 1,2W (tedy dostupný ekvivalent, protože originál je 14V) a mají ji běžně v Kelly.

-petr-

Nechávat zahřívat auto na volnoběh je hloupost. Naopak je potřeba chvíli po startu normálně vyjet bez nějakých závodnických excesů, aby se motor dřív zahřál. Šetří to nejen palivo, ale i samotný motor.

-petr-

stejně jako šmoula

-petr-

S Bosch mám nejlepší zkušenosti. Veškerou elektriku na Fordy, krom svíček (tu je pro Zetec nutnost originál), dávám Bosch a nikdy nebyl problém. Vzhledem k tomu, že kabely mají vliv na spotřebu a celkový chod motoru (cukání, kolísavý volnoběh), bych se experimentům typu Starline vyhnul. Pokud máš 2....

-petr-

Doporučuji Bosch. Vyrábí elektrické/elektronické součástky pro Ford a cenově je nesrovnatelně přijatelnější než s logem motorcraft. Sám mám na autě a OK.

-petr-

U mě září patrně neprůchozí, stejně jako říjen.

-petr-

koukám, že pro nezájem se nic konat nebude, co...

-petr-

Ano, funguje to, když volné místo osadíš, při zapnutí světel se s podsvětlením přístrojovky rozsvítí i kontrolka.

-petr-

Jde tam bezpaticová malá 1,2W 12V. V autodílech běžně jako "žárovka do palubky." Originál je ale 14V a jakási hodnota v A...elektrice moc nehovím. Každopádně doporučuju vyměnit obě dvě - jak kilometry, tak palubní PC - jinak ti bude každý display svítit jinak intenzivně.

-petr-

Taky koukám...jinak já bych teda dojel, i kdyby jsme měli bejt tři... už se s tím plecháčem trápím třetí rok, na žádným srazu jsem ještě nebyl, a tak bych rád nějakej stihnul, než se mi celý povoz jednou pro vždy zhroutí v zem.

-petr-

Proč? Vždyť je to práce tak na hodinku, když to děláš poprvé... není na tom co zkazit.

http://www.cougardb.com/info/pdf/Dash_Removal.pdf

-petr-

Obyčejné plastové záslepky koupíš v autodílech...nebudou třeba uplně stejné jako originál, ale použít pujdou. Tu střešní krytku bych zkusil někde po cestě na vrakovišti...jestli není stejná jak u jiných Fordů...nová bude jen u Forda a moc drahá.

-petr-

podařilo se nějak vyřešit? taky mě to zlobí...zítra se chystám přepájet relé ve dveřích podle tvýho návodu.

P.S. děkuji ti dobrý muži, relé přepájeno a okénko již opět jezdí nahoru a dolu a zase nahoru a zase dolu a nahoru a dolu...

-petr-

víkend 17. a 18. srpna
střed republiky..nějaký kemp na Vysočině ideál

-petr-

Ano, bez patice.

-petr-

Mám za 2000 CZK a nějaký drobný od Slavie. Sami mi to nabídli jako "splátku" na další rok, čili využiji.

-petr-

Chtěl jsem s úsměvěm napsat, že mě nic nečeká, neboť mám za sebou podzimní servis za těžký desetitisíce a naopravováno na roky dopředu :) ...jak naivní, jsem si vědom... ale včera jsem si rozmrdnul nárazník zadní při couvání na parkovišti. Nějakej kretén totiž postavil do vyznačeného parkovacího mís...

-petr-

Měl jsem Night brakery v potkávačkách, svítily citelně víc než standard, ale taky cca do půl roku obě odešly. Význam to má max. pro někoho, kdo má světla na denní svícení, jinak vyhozené peníze kvůli malé životnosti...

-petr-

Matko: Díky. Takže demontovat ty výdechy půjdou, to je dobrá zpráva. Myslím, že celou palubku ven dávat nebudu muset. Dva středové a ten u řidiče jsou vlastně v tom černém plastovém bloku s přístrojovkou a ten snad půjde odmontovat po vydělání středového panelu a těch šedých plastových částí s ovlad...

-petr-

Ahoj. Potřeboval bych radu od zkušených montérů. Chtěl bych si nechat přelakovat původně šedivé interérové plasty, stejně jako to má marek.dh tady: http://img.auto.cz/moje.auto.cz/img/galleries/4b12bb589f5e7/4cc59637055c1.jpg + ještě stejný druh plastu ve dveřích. Důvod je, že již nevypadají pěkně, ...

-petr-

-petr-

V tom kotouči je viditelná prasklina, tohle neudělá bezvadný díl ani na hraně životnosti, natož po 600km. Člověk se jen nesmí nechat odbýt a věřím, že reklamaci uznají. Doufám, že erik2301 napíše, jak pochodil.

-petr-

Jedině vrakoviště nebo na netu, jestli někdo nerozprodává na díly... Nové se koupit dá jen u Forda, ale bude to určitě děsná pálka. Cougar po faceliftu má designově světla trochu jiná, vypadalo by divně, když bys měl jedno původní...

-petr-

No rozhodně je na vině kotouč podle fotky soudě a určitě jej reklamujte. Musejí to uznat - jasná vada materiálu. A rozhodně bych s tím nejezdil, je to o hubu.

-petr-

QH je slušná značka, mezi levnějšími určitě. Mám od nich svislé čepy za perfektní cenu a OK. Každopádně pokud po vyvážení problém přetrvává a při brždění to vibruje hlavně do volantu, vyzkoušejte s mechanikem, kolik mm kotouče hází. Ještě je tu jedna možnost - může to dělat i ložisko. Když bude háze...

-petr-

Nech převážit kola, mohlo třeba odpadnout závaží. Pokud i potom bude problém, zpět do servisu, kde měnili brzdy. Kdyby byla příčina opět v kotoučích, je to na reklamaci, ne abys si zaplatil nové. Jsou vibrace cítít ve volantu, v pedálu nebo v celém autě? Zkus nám to co nejlépe popsat. A projevuje se...

-petr-

Ano, jsou OK. Kdyby nebyly, těžko by elektronika vždy hlásila, že je vše OK a ABS až na zmíněný exces normálně fungovalo.

-petr-

Ahoj. Malinko mě zlobí ABS. Při dobržďování mi v rychlosti kolem cca 10 km/h a méně často "probrnkne" brzdový pedál ABS. Systém je jinak zcela funkční, kontrolka se chová normálně, při razantní brždění ABS sepne správně. Dnešní odpoledne jsem strávil pod autem, prolezl všechna čidla, očistil ozubená...

-petr-

Po koupi jsem porovnal asi na dvou nádržích a vycházelo to úplně stejně jako u palubního počítače.

-petr-

Taky mi chlejstá olej mezi motorem a převodovkou, tudíž počítám, že výměna gufera mě nemine. Může mi sem někdo hodit odkaz na správný díl? Nějak se v tom těžko orientuju... Dík. A ještě jedna podotázka. Chlejstá to olej motorový nebo převodový? Mi totiž v převodovce snad ani neubejvá vzhledem k tomu...

-petr-

Je to tu detailně popsané - hledej. Pokud máš úchyty v pořádku, stačí 4 hřebíky, co strčíš do otvorů v čelní stěně rádia, pak se současně roztáhnou směrem od středu rádia a celé se tak vyndá.

-petr-

Koupil jsem nějakou nejsprostší Čínu za 140,- kus a po půl roce nejeví problém. Podle mojí zkušenosti by bohatě stačilo vyměnit jen jednu vzpěru za silnější z Fábie I. generace, aby si člověk ušetřil přetahování se s kufrem za horkých letních dní.

-petr-

Originál stojí 1.800 CZK kus. Dobře padnou z Fábie I. generace, akorát mají až moc velký výtlak. Ale už jsem si zvyknul.

-petr-

Automedik má za 1.800 CZK.

-petr-

Mají je všude, prohledej internet...Automedik, Kelly...třeba najdeš i něco lepšího za příjemnou cenu. Monroe není žádná špička, ale obyčejný tlumič za dobrou cenu. Po roce a 15tis. km jsou OK. Zběžně jsem to prohlédl a nejlevnější jsou pořád Monroe za cca 1.800 CZK (já to měl v Kelly skoro za nákupk...

-petr-

Za pár šušňů...Jsou sice jiný jak na Mondeo, ale Monroe, co jsem dával loni, moc drahé nebyly...cca 1.500 CZK/1ks. Kayaba je lepší, ale jeden stál tehdá kolem 4.500 CZK.

-petr-

Se spotřebou směrem nahoru může zacvičit vadná lambda sonda, ale to by se určitě mělo projevit na emisích. Proměřoval ji někdo, dělali klasickou diagnostiku? Chytá se tam chyba "příliš bohatá" a "příliš chudá směs". Pokud ne, určitě bych to zkusil. Někdy se lambda sonda chová jinak při studeném a te...

-petr-

Pravděpodobně je na vině volnoběžný (obtokový) ventil - někdy stačí jen vymontovat a vyčistit, jinak výměna. Taky můžeš zkusit vyčistit škrtící klapku od karbonu, jde to dobře WDčkem.

-petr-

Modrej vlku, to byla takzvaná metafora.

-petr-

Tak jo, přesvědčili jste mě. Balím si svůj propagační stánek, letáky přiložím do kotle, nějak se ochladilo.

-petr-

A není to třeba proto, že se tu obejvili nějací "kazisrazové" s Částkovicemi?

Jináč já pořád vyhlížím oněch 5 účastníků s chutí na víkendovou separé Cougar akci v únosné vzdálenosti pro všechny srazuchtivé...

P.S. O podzimu tu nepadlo ani slovo, měl jsem na mysli následující týdny.

-petr-

Hoši, že se na to nevyserete. Jak jeden, tak druhej...a je mi jedno, kdo si začal.
Zahnojovat jinak dosud věcné a funkční fórum internetovými fighty fakt ničemu neprospěje.

-petr-

Vida, jak jsi šikovnej. To mně se při rozborce servomotoru nepodařilo objevit viditelnou závadu.

Klimatizaci jsem desinfikoval úplně obyčejně, pomocí spreje k tomu určenému s dlouhou hadičkou, co se nasouvá do výdechů ventilace.

-petr-

K servomotoru se dostaneš lehce, stačí sundat pod schránkou u spolujezdce tapecírunk (drží myslím na dvou úchytech), pak odchlípnout koberec na středovém panelu a už je dobrý přístup na demontž a výměnu. Drží na čtyřech šroubech a je nasunutý na čnějící ose klapky teplý/studený vzduch. Výměna je raz...

-petr-

Z Jihlavy do hlavy. Tico: Tebe bych rád viděl skrzevá to nové výfučisko. Jináč musíme počkat, co ostatní. Pokud by jasně převážila Moravská klika, asi by bylo férovější tam... Klidně přiložím ruku k dílu s organizací. Viděl bych to na desetidenní zmapování ohlasů a pak už místo, čas a závazné potvrz...

-petr-

Tak jaká, pánové? Na nějakou hojnou účast to nevypadá, spácháme tedy nějaké víkendové setkání v počtu pár kousků, kde bychom něco popili, snědli, zaplakali si nad cenou benzínu a načerpali něco málo inspirace, co by s těmi našimi plečkami ještě stálo za pokus? Jestli jsem to dobře pochopil, zájem pr...

-petr-

Rozhodně nějakou tmavou, protože je to relativně velké auto. Z originálních se mi nejvíc líbí snad černá a vínová metalíza, u té ja akorát blbý, že "utopí" zadní světla. Modrá ujde, ale je to taková tuctová záležitost...
Ze světlých je podle mě pěkná jen stříbrná klasika.

-petr-

Já už se na to nemůžu dívat. Tady máte ten dožadovaný link.

-petr-

S tou wapkou bych by opatrnej, ať ještě někde neprovalíš žebro. Spíše bych to viděl na silný proud vody pod mírným tlakem.

-petr-

Čínu koupíš i do 2tis... Možná by se dala průchodnost i někde otestovat. Každopádně hodně zdaru a jsem zvědav na rozuzlení.

-petr-

Drogy jsou špatné.

-petr-

Přicpaný chladič zní za dané situace docela logicky. Zvlášť pokud se s náplní v chladícím systému laborovalo při výměně termostatu etc... mohly se tam ulovnit nějaké usazeniny. A nebo zavzdušnění může dělat problém.

-petr-

Hmmm, to je potom vážně divné. Zlepšení stavu po zvýšení otáček by ukazovalo na vadnou vodní pumpu, ale píšeš, že je nová. Dělalo to i před nebo až po výměně? Zvláštní, třeba někdo jiný bude tušit více.

-petr-

Tohle není žádný problém, ALE ZCELA NORMÁLNÍ JEV. Když auto stojí - neproudí přes chladič dostatečné množství vzduchu - motor je málo chlazený - stoupá teplota. Na hranici červeného pole obyvkle spíná ventilátor, který simuluje proudění vzduchu přes chladič a motor pak zchladí na provozní optimum. Ř...

-petr-

Mně to drží cca 900rpm u stojícího i jedoucího auta, ale moc je nesleduju. Měl jsem i 1.6 Zetec a zajímavostí u Cougara je, že když vyřadím a nechám otáčky padnout na volnoběh za jízdy, kolem 1.600rpm se otáčky zhoupnou zpět na cca 2.000rpm a pak klesnou na zmíněných 900rpm. Obvyklé to asi nebude, a...

-petr-

Udělal jsem z izolačky "klobouček" na vstupu do "ufa"a na ten nacpal původní gumové koleno s hadicí. Je fakt ale, že když se to vlivem tepla na nějakou dobu rozpojilo tak, že ufo zůstalo holé a záslepka trčela v gumovém koleně, žádné cukání se neobjevilo. Podle téhle zkušenosti je třeba utěsnit před...

-petr-

Když jsem Cougara koupil, malinko při udržování stejné rychlosti/otáček pocukával. Provedl jsem zmíněnou bastardo opravu zaslepením a od té doby je chod motoru hladký ve všech režimech, spotřeba příjemná... Na diagnostice se pochopitelně ukázala chyba na EGR ventilu - pochlubil jsem se mechanikovi o...

-petr-

Aby vůbec ty 4 posádky byly . . . : ) ) )

Jedovnice i Olšovec znám, je to tam bezva...souhlasím. A když píšeš o Felindě, bacha na to...bývá tam každoroční slet felicia-fan-clubu a to pak neradno trefit se do stejnýho termínu.

Přesně tak...nezbývá než zmapovat zájem a návrhy na místo konání.

-petr-

Jestli se to chová stejně za jízdy i u stojícího auta, vypadá to opravdu na závadu v řízení. Aspoň můžeme předběžně vyloučit vytlučená extrémně drahá ramena. Ovšem pokud je vůle stejná i s vypnutým motorem = posilovačem řízení, je možný problém i výše ve vedení, než na čepech řízení. Těžko říct... K...

-petr-

Pokud máš najeto skutečně 90 tis. km, musela by tam být nějaká výrobní či atypická vada, aby odešlo celé řízení. Já mám najeto skoro 160 tis. km, dokonce původní čepy a vůle žádná... Cítíš vůli i u stojícího auta nebo hlavně za jízdy? Zda-li je vůle na čepu řízení poznáš, když si zvedneš předek auta...

-petr-

Brno nevadí, jsem tam prakticky doma. Podle mého názoru by to chtělo místo v dojezdné vzdálenosti pro všechny... Sám bych jel orientačně do 150 km... Hlavně ale, jestli bude zájem. Dělat sraz pro tři auta není asi nejlepší.. Tak co ostatní??

albiman: Ty disponuješ nějakým zázemím na podobné akce?

-petr-

Neuděláme nějaký sraz Cougaristů? Určitě bych jel...

-petr-

Paráda, je to tu moc hezký. Dobrá práce!

-petr-

Mám stejné dojmy jako xGrany. Bude-li fórum opět funkční, můžete se mnou počítat i nadále jako se stálým návštěvníkem.

-petr-

Mám stejné dojmy jako xGrany. Bude-li fórum opět funkční, můžete se mnou počítat i nadále jako se stálým návštěvníkem.

-petr-

Prodám nové a nepoužité sněhové řetězy Filson KN 060. Klasická koncepce, na Filson s ohledem na cenu slušný výrobek. Tabulka rozměrů pneumatik na fotce. Cena: 300,- Kč včetně poštovného a balného. Kontakt: email petr"tečka"jenis"zavináč"email.cz nebo SZ (ale moc sem nechodím). http://imageshack.us/p...

-petr-

Teď jsem koukal na Mobile.de a našel jsem tak cougar st200 to je nějaký vtip? nebo trochu vyladěný motor ala mondeo mk1? Jestli myslíš modrý V6, jakože nic podobného Tvému sdělelní jsem tam neviděl, tak to samozřejmě ST není. Fakt nechápu lidi, co prodávají auta tímto způsobem. Pro znalého na první...

-petr-

Mám takový dojem, že každý mluvíte o něčem jiném.
Natit prodává plastový doplněk k nalepení na originál světlomet a mám za to, že dusan1 chce plexi, které je vlastní součást světlometu - to stačí pro obnovu do stavu téměř nového světlometu přebrousit.

-petr-

olda12: Tak zítra na to nezapoměň. Jestli v sobotu ráno nebudu mít jasné informace, že je vše přesně dle dohody a nachystané, ztrácím zájem.

-petr-

A kam a jaké jsi to relé dával? Nestačí jen osadit příslušné místo v reléskříni? S autoelektrikou si zrovna netykám, prosím o podrobný postup. Díky.

-petr-

Jsem pro, ale jedině v prosinci.

-petr-

olda12: Tak to nachystej a potvrď mi tu nebo na soukormou zprávu, že je vše dle dohody. Nabízená cena platí, pokud bude všechno jen běžně opotřebené čili nerozbité. Zavolám Ti pak, kdy přesně se stavím. Orientačně to bude kolem 17 hodiny.

-petr-

OK, moje představa o ceně s tím, že si pro věci přijedu, je u předních mlhovek+vypínač+relé maximálně 1500 CZK, za víc peněz to pro mne ztrácí význam. Vím, není to moc, ale zase máš jistotu bezproblémového obchodu z ruky do ruky. Potřeboval bych to mít ale na sobotu nachystané, i když nemáš moc času...

-petr-

Nekoupil, originál díky Bohu zatím drží. Podle posledních informací má být výfuk schopný dovézt Elit, psal jsem o tom v nějakém jiném vláknu na stejné téma. Klarius se prezentuje jako lepší druhovýrobce, který nedělá jen levné repliky, takže z kvality bych obavy neměl. Mám od nich jenom některé sile...

-petr-

Ahoj. Jsem další sup v pořadí. Měl bych zájem o přední mlhovky včetně sdruženého vypínače světel a příslušného relé (mám auto v zakladu bez mlhovek). I tu hlavici řadící páky bych vzal, když by se mi líbila. Oproti ostatním nabízím, že si pro věci osobně přijedu - takže žádné starosti s balením, pos...

-petr-

sedlovec: Omlouvám se, upsal jsem se...měl jsem na mysli samozřejmě špatná data ze snímače nebo chybnou reakci některého z akčních členů a smotal jsem to dohromady.. Nijak zvlášť tomu nehovím, čerpám především z vlastních zkušeností. Nejjednodušší je píchnout to na čtečku. Se šepatným katalyzátorem ...

-petr-

Jenže ona je "neochota otáček klesat" a neochota otáček klesat. Že klesají pomaleji, než třeba u jiných aut, je normální, ale pokud Ti auto místo brždění motorem po sundání nohy z plynového pedálu ještě akceleruje nebo po vyšlápnutí spojky otáčky vystřelí vzhůru, normální to rozhodně není. U Cougara...

-petr-

Mít více času, setkáním s Cougaristou na Brněnsku bych nepohrdnul, i když mezi ortodoxní ameriky asi moc nezapadneme...
Nicméně na příští tři měsíce jsem poněkud zabetován jiným programem.
Ale neni všem dnům konec a pak se uvidí...

-petr-

PK: S tímhle problémem jsem taky setkal, sice na Zetecu 1.6 16V, ale byly to stejné projevy, jaké popisuješ. Laboroval jsem s tím podobně - vyčištění škrtící klapky a volnoběžného ventilu - se střídavými úspěchy. Vše se definitivně vyřešilo až s výměnou lambda sondy, která se odporoučela zanedlouho ...

-petr-

bunda: To baterií nebude, i s vybitou se auto po nastartování musí chovat normálně, neboť elektriku krmí alternátor.

-petr-

Pánové, tohle auto je ale standardní V6 verze. Z STčka má maximálně nápis na víku kufru.

-petr-

Titan: No vidíš...tak jsem první. Nežil jsi dnešní den nadarmo. Pro moje potřeby opravdu Cougar skýtá k Mondeu mkII/mkIII plnohodnotnou alternativu v zajímavějším provedení - dostatek prostoru vpředu, velký kufr, obdobné servisní a provozní náklady. Jistě, já Ti to neberu, taky se rád projedu svižně...

-petr-

To víte, někdo si tohle auto koupil na denní provoz jako Mondeo ve slušivějším kabátě - uznejme, že to jinak ani není - a taky s ním podle toho jezdí. Sportovní je na Cougarovi akorát vzhled.

Sportovní vložku si samozřejmě taky občas dopřeji, ale to pak nesleduji spotřebu.

-petr-

Ono to ještě může být pod plastovým krytem - v takovém "domečku". Bohužel u Cougara jsem to nikdy venku neměl, ale pochybuju, že by to bylo jinde než na Mondeu, když je stejná převodovka. Escorty to měly na MTX převodovce zase vysunuté dopředu kolmo k nárazníku a kolem ohrádku ze silného plechu. Jin...

-petr-

Moje spotřeba v různých režimech: Denně do práce 11km tam a 11 km zpět za nynějších letních teplot...7,4 l/100 km...styl jízdy economy - jak jinak se studeným motorem. Dálková tresa 150 km tam a 150km zpět skrz Vysočinu vesměs po silnicích 1. třídy...6,4 l/100 km...styl jízdy economy, ve třech lidec...

-petr-

a tady koukám jedna sada na renovaci DIY: http://www.e-xenony.cz/sada-na-renovaci-svetlometu/sada-na-renovaci-cirych-svetlometu--tvrzenych-plastu--plexiskel-a-barevnych-kovu- Akorát, kdoví jak to může dopadnout :-) Ano, takhle nějak to funguje, ovšem za předpokladu, že to drží v rukou člověk, co s ...

-petr-

Tak pokud Ti někdo dá ozkoušený postup, proč ne... Ale pokud to děláš čímkoliv brusným ručně a ne strojově, vždycky tam zůstanou patrné tahy a rýhy. I když na plastových světlech asi nijak zvlášť nevadí. Přebroušení by měli zvládnout v každé standardně vybavené firmě, co dělá profi leštění a renovac...

-petr-

Po několika pokusech s Tempem, kdy se světla po čase vrátila do původního "olezlého" stavu, jsem si to nakonec nechal přebrousit profi excentrickou leštičkou a příslušnou pastou. Po měsíci větru a dešti napospas pořád OK. Takže za sebe doporučuji toto. Je dost lidí, co si nějakými pokusy tyhle světl...

-petr-

Myslím, že bude shora směrem jakoby dopředu pod baterku. Každopádně až vyndáš airbox, určitě ho najdeš. Vypadá jako vysoká hlava šroubu s konektorem, na který je nacvakutý protikus se dvěma dráty v plastovém husím krku.

-petr-

Ahoj. Osobní zkušenost s výměnou nemám, ale je umístěný na převodovce, vedou do něj 2 dráty. Bude třeba demontovat airbox, abys se tam dostal shora. Nový z druhovýroby stojí 300 až 400 CZK. Pokud jezdíš někde kolem vrakoviště, můžeš si nechat vymontovat z Mondea mkII...je stejný. Někdy ale pomůže je...

-petr-

Jenom mi není jasný, proč má Cougi zpátečku "škodovácky" pod pětkou, když mondea ji maj na pozici jedničky se zataženým pojistným kroužkem.... Protože Cougar využívá techniku z Mondea mkII včetně převodovky MTX a tam je řazení právě takto. Navíc, pokud vím, zpátečku pod pětkou mají i novější pětikv...

-petr-

Co se týká stabilizačních tyček, je toho spousta. Od nejlevnějších shitů jako Starline od Kelly nebo no name díly od Elitu za 300 CZK kus přes FEBI a DELPHI kolem 700 CZk až po MOOG v hliníkovém provedení za 1300 CZK. Jde jen o to, kolik do toho člověk chce nasypat. Já zvolil střední cestu - poměr c...

-petr-

To mě těší, že máme stejné zadky.

-petr-

Rovněž mám po výměně. Tyčky stabilizátorů přední a zadní + gumové uložení stabilizátoru přední a zadní. Všechno stejné jako na Mondeu mkII, použil jsem díly FEBI krom předních držáků (DELPHI). Tlumiče vzadu šly taky pryč, byly už vyteklé. Jsou jiné než na Mondeu, nicméně sehnal jsem MONROE REFLEX za...

-petr-

Lišty kolem zadních oken mám taky odskočené, ale dostat je zpět jsem nijak nezkoušel...popravdě mě ani nenapdalo, jestli to tak z fabriky bylo. Na jedné straně je mezera o něco větší a myslím, že kdybych lištu přilepil ke karoserii, vypadalo by to ještě nepřirozeněji. Na gumové lišty jsem měl leccos...

-petr-

AlBunda píše:To už si nepamatuji, ale hádám, že to bylo +- 20kč za kus?

To je slušné, u Forda bych čekal minimálně stovku.

-petr-

Měnil jsem v přepínači světel a byla tam původně 14V bez uvedeného výkonu ve W, pouze nějaká hodnota v mA. Bohužel jsem ji už dávno vyhodil... Podobnou nikde samozřejmě neměli, ale Ford jsem nezkoušel. Ty malinkaté 12V/2W se normálně koupit dají. Otázka je, jestli nebudou v kontrolkách moc "topit". ...

-petr-

Ach jo...škoda, že nikdo nevíte typ nebo aspoň kolik mají Wattů? Je to dost důležité, aby se netavily plasty...

Tico: Myslím, že by měly být v plastových paticích a dají se normálně vyndat. Kdo to měl rozdělané by mohl říct...

-petr-

Tico: Podle 14 dní starých informací by měli být v Elitu nově schopni do třech týdnů výfuk dovézt z Anglie. Jestli jej potřebuješ hned, zkus se optat u Vaší pobočky. Jinak mám v Elitu slevu až 20%, což v případě komplet výfuku není málo. Jsi ale z druhé části republiky, tak nevím, jestli by se Ti op...

-petr-

Znáte někdo, prosím, parametry nebo typ žárovek do kontrolek a žárovek pro osvětlení ovladačů (konkrétně zapínání světel)?

-petr-

Nejlepší přehled získáš, když si tu počteš, kdo, jak a s čím se potrápil. Obecně bych se u auta tohoto stáří zaměřil hlavně na to, aby nebylo bourané, tudíž nerezlo... Cougar je totiž narozdíl od ostatních vozů Ford z konce devadesátých let korozi slušně odolný. Opravám/údržbě se stejně nevyhneš, je...

-petr-

tak jaký je tam průměr netuším, chtělo by aby to někdo kdo ho má změřil... jinak ve výfuku je jen lambda teda aspoň na zetec a ta je před katem, takže tlumič na to nemá žádný vliv... spotřeba záleží na tom jak se šlape na plyn :) Průměr je o několik milimetrů větší. Porovnával jsem to. Co se spotře...

-petr-

Tak tu máme po dlouhé době odkládání konečně řešení. Sděluji hlavně pro ostatní, kteří se budou potýkat s podobnými problémy. (Dost mě sere, když tu někdo má potíž, ptá se ostatních na moudra a ve finále ani nedá vědět, v čem byla závada a jak ji opravil, byť to kolikrát ještě naslibuje.) Byla to je...

-petr-

Motorek z Mondea je stejný a funguje, takže z obchodu nic nebude...i tak díky.

-petr-

Stabilizátory - jsou stejné jako na Mondeu? V katalogu to většina dodavatelů má pod stejným číslem. Nerad bych je jel vracet, že nepasují.

-petr-

A nebude mít duplex určený pro 2.5 větší průměr? Předpokládám, že ano. A napojení na střední díl, jde to nějak dobastlit, i když jsou to výfuky s různým průměrem? Navíc, měl jsem za to, že výfuk, jeho tlumiče a šíře potrubí musí být zachovány, protože s tím počítá celá konstrukce motoru a čidla...a ...

-petr-

to tam určite je,len mi to treba nafotiť a poslať na:cagobello@atlas.sk OK. Dnes se mi podařilo najít Mondeo s climatronicem na vrakovišti a zítra mi z něj ten motorek mají vypreparovat. Když nebude stejný nebo nebude fungovat, nafotím a napíšu i postup, jak jej demontovat. U Cougaru je to jednoduc...

-petr-

Servomotorek klimatronicu na ovládání klapky teplý/studený vzduch?

-petr-

Chlapi stačí trochu googlit a vyjedou Vám nabídky... např. tahle: http://www.aaavyfuky.cz/index.php?vyfuk=23777-034-960-32-vyfuk-ford-cougar-2-0i-16v Cenově sice taky žádná hitparáda ale oproti originálu to levnější bude. Výfuk už tu měnilo spousta lidí, ale snad nikdo nedával originál, ale řešil t...

-petr-

Nazdar pane, věc se má asi takto. Replika ještě před rokem údajně byla - dva poslední díly od výrobce Klarius, prostředek tuším Bosal. Vše v ceně do 3.000 CZK za kus. Dnes je všechno nedostupné, resp. ptal jsem se všude možně, zkoušel mnoho internetových prodejců a pokud vůbec odpověděli, tak negati...

-petr-

Povedlo se. Po odstrojení bočních plastů jsem se ke sponám prodral příborovým nožem, díky fotkám zedmana poslepu zatlačil držák a bylo vyhráno. Po ohledání vytaženého rádia se potvrdilo, že v jednom ze čtyř bodů chybí plíšek, na který má tlačit hřebík při vytahování. Asi výrobní vada nebo co... Díky...

-petr-

zedman: Na hřebíky skutečně tlačíš směrem ke dveřím. Druhý konec hřebíku zaražený v rádiu tak tlačí ke středu rádia zobáčky, které stáhnou sponu stejným směrem a rádio se tak uvolní.
Za fotku budu rád, alespon budu tušit, kudy se zezadu a poslepu zkoušet prodrat k nefunkční sponě.

-petr-

Pánové, díky za snahu, ale kdybyste si pozorně přečetli můj dotaz, věděli byste, že rádio ze zadu chycené šrouby není a do 4 otvorů jsem hřebíky samozřejmě použil. Problém je v tom, že v jednom z nich je něco zesrané a tím hřebíkem nejde ani za Boha vychýlit kovová spona, která rádio drží v rámu pal...

-petr-

Díky, ale boční kryty jsem měl pryč, resp. ten vzdálenější, který šel s namontovaným rádiem odstrojit. I středový tunel byl povytažený. Za rádio jsem se tak s rukou podřenou dostal, tlačil do něj současně páčíce vadný i funkční úchyt hřebíkem, ale nepovolilo to. Akorát se hejbal celý středový sloupe...

-petr-

Pánové, prosím o radu a náměty co dělat v níže popsané situaci. Potřebuji vyndat originál rádio RDS 6000. Jednak kvůli zlobícímu kontaktu někde v zádu, druhak se potřebuji dostat ke climatroniku. Jsem si říkal..."vrazím tam stovky hřebíky a vono to půjde", ale ouha... v jednom ze 4 bodů, je vevnitř ...

-petr-

Člověče, to zní logicky. Auto vlastně brzdilo jakoby bez posilovače. Díky za nápad, prověřím to.

-petr-

Prostě na dveřích jde celý svazek rozpojit na dvě části - kabeláž dveří a kabeláž co vede v černém husím krku do auta, přičemž co a kam se větví nevím, jestli jsme si rozuměli. Že to bude paráda měnit bych neřek...

-petr-

Ratlo píše:dialkove ovladanie od centralu to urcite malo,treba ist do fordu nech ti vycitaju kody a daj si ho naprogramovat.

Proč? Já mám třeba centrál bez dálkového ovládání. V základu bylo jen tohle.

-petr-

ABS funguje, brzdy se chovají úplně normálně - až na ty tři případy, ke kterým došlo v rozmezí několika měsíců a výhradně za silnějšího deště.
Zavzdušněním to určitě nebude, brzdový pedál byl tvrdý a bral hned nahoře, dokonce bych řekl výše než obvykle.

-petr-

Už asi třikrát za rok a 20.000km, co s Cougarem jezdím, se mi stalo následující. Za deště po sešlápnutí brzdového pedálu auto brzdí cca na 30 % normálního brzdného účinku. Docela hnusný pocit, zvláště naposledy, když se toto dálo při sjíždění z dálnice v rychlosti nad 100 km/h. Pořádné přidupnutí pe...

-petr-

Je třeba demontovat vnitřní výplň dveří, což se provede odmontováním šroubů z vnitřní strany. Jsou schované pod plastovými záslepkami, je třeba hledat. Namátkově si vybavuji pod klikou dveří, pod emblémem pumy, pak v dolní části dveří vždy v rohu. Jde to celkem snadno. Pak lze mírným násilím výplň o...

-petr-

Podvodník nalezen a dopaden. Dlužené zabaveno ve prospěch právoplatného majitele - tedy mne.

-petr-

Přesně tak, nezúčastním se také z důvodu extrémní vzdálenosti = napříč celou republikou.
Snad příště bude místo příznivější i pro jihomoraváky...

-petr-

Jako neříkám, že je to třeba šílená barevná kombinace nebo tak něco...
Ale nedovedu si představit, že bych v něčem podobném jezdil, vystupoval z toho před lidma...
Takový pocit trapnosti, prvoplánová snaha zaujmout za každou cenu, zastydlá puberta...jestli chápete.
Za sebe prostě jednoznačné ne.

-petr-

zedman: Na kolik přijde origo klíčenka a jak vypadá? Vlastně ani nevím, jak na ebay nakupovat... marek.dh: Prima nápad, jsem pro. Mně by stačil klidně i bez jména a určitě bych vzal hned několik kusů, jak je mým dobrým zvykem. Navrhuji založit nové téma, nebo vyčlenit stávající diskuzi o přívěscích ...

-petr-

Tuzing kočár, který si "zjískává" pozornost:

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ar/8468117

-petr-

Už je mám na autě, efekt je stoprocentní, sednou jak pověstný hrnec na prdel. Pánům tvůrcům všechna čest. !h Dle mojí zkušenosti vůbec netřeba lepit vteřinovým lepidlem nebo čímkoliv jiným. Samolepící podklad je dostatečně účinný, jen je třeba původní emblém Ford řádně odmastit. Učinil jsem tak liho...

-petr-

Objednávám:
1 pár....podklad černý, logo stříbrné
1 pár....podklad stříbrný, logo černé

Mail jsem už poslal.

-petr-

AlBundo, mohl bys mi, prosím, poslat kouzelné německé lejstro pro zápis rozměru 205/55 R16?
Čestně slibuji, že je v pořádku vrátím. I když máme jiné motory, myslím, že se s úředníkem na DI domluvím.
Nikde nevidím na Tebe mail, tak se mi, prosím, ozvi přes soukromou zprávu.

Předem díky.
Petr

-petr-

Dělají se na nich takové olezlé fleky připomínající plíseň, co..? Na výměnu se vyser...stačí to zlehoučka vzít tempem, čímž obrousíš zvětralou pryž, a pak pěkně nakonzervovat silikonovým olejem nebo emulzí. Nějakou dobu vydrží a pak to za pár korun zopakuješ. Když jsem kugra koupil, byly bez poskvrn...

Nalezeno 243 výsledků hledání